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1、曲轴弯曲的原因
柴油机工作不平稳,各曲颈受力不均衡。柴油机突然超负荷工作,使曲轴过分受振。柴油机经常发生“突爆”燃烧。曲轴轴承和连杆轴承间隙过大,工作时受到冲击。曲轴轴承松紧不一,中心线不在一条直线上各缸活塞重量不一致曲轴端隙过大,运转时前后移动
2、曲轴磨损的原因
曲轴经长时间使用后,由于作用在连杆轴颈和曲轴轴颈的力的大小和方向周期变化而产生不均匀的磨损,这是自然磨损的必然结果,是正常现象,但由于使用不当,润滑不良,轴承间隙过大或过小,都会加速轴颈的磨损和轴颈磨损不匀度,磨损后的主要表现是轴颈的不圆(失圆)和不圆柱形(锥形)。
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